2022年，中国船舶武船集团南通顺融重工按照“做强船舶保障市场，做优修、改装船市场，适时恢复新造船工作”的经营理念，在保证现有船舶靠泊、坞修经营能力的基础上，大力推进坞修类型向高附加值、高技术含量船型转型，逐渐从以散货船等低附加值船舶维修为主的生产结构，转向油轮、风电安装船、吸泥船等高附加值船舶的维修改造，为公司高质量发展找准定位。
新年初始，武船南通顺融自主承接“宇大1号”和“宇大5号”8000吨绞吸式挖泥船坞修工程，掀起新年“开门红”的生产经营高潮。
此次两船同时进坞维修作业时间紧、任务重，为保障项目进度和质量，武船南通顺通党支部成立以党员领导干部为骨干的攻坚小组。
从12月31日跨年夜起，攻坚小组便投入到大坞淤泥冲洗工作。同时利用元旦假期积极、高效完成两船墩位布置和进坞落墩工作。
在船舶修理过程中，攻坚小组克服大风寒潮恶劣气候、多专业立体交叉作业、维修项目持续增加等客观因素，按照生产计划24小时轮流一线带班指导作业，统筹协调各类资源，精准把控维修质量，为船东解决不少疑难杂症，受到船东好评！
2022年，武船南通顺融生产经营将持续发力，在保障武船总部生产任务前提下，充分利用船坞空窗期，选择性承接高附加值修船业务，全面提高资源利用效率、创造更高效益价值。目前坞修订单已排满春节档期，经营向好趋势明显。
