近日，中国船舶武汉船机制造的1900TEU集装箱船舵机顺利通过NK船级社船检。
该集装箱船是远洋船舶的主流船型。武汉船机为该船配套关键设备舵机，型号为FE21-126-T050，最大扭矩1240KN.M，最大工作压力23.5兆帕，采用双柱塞四油缸拨叉式结构，具有系统集成度高、安全可靠等特点。
舵机机械部面对疫情防控形势和生产繁重任务双重压力，积极应对，组织开展保质量、保交付劳动竞赛。部门钳工组长胡全坤发挥党员先锋模范作用，全力保证舵机装配节点，严格执行公司质量精细化管理要求，认真开展装配前确认工作，仔细检查所有零部件符合性，并积极配合技术员和检验员做好各项工作，团结带领小组成员争分夺秒高效协作，确保整机装配工作顺利通过试验和船检，全力满足客户需求。
