IHI PowerSystems公司选择ABB为“ROBOSHIP”号提供混合电力推进系统
“ROBOSHIP”项目由日本航运联盟e5 Lab Inc.发起，将为日本实现2050年温室气体净零排放的宏伟目标提供重要支持
ABB紧凑型直流配电解决方案可支持船舶采用多种能源，提升运营效率，适应零排放运营需求。
日本船东协会近日宣布，日本航运业将联合各界力量，主动应对2050年温室气体净零排放的挑战。其最重大的倡议之一便是由日本航运公司Asahi Tanker Co.,Ltd.船舶经纪公司Exeno-Yamamizu Corporation、商船三井和三菱商事共同组建e5 Lab Inc.联盟，致力于以可再生能源为动力研发商业船舶。
ROBOSHIP概念效果图
为了应对日本航运业和相关海事行业所面临的脱碳挑战，e5 Lab最近重磅推出ROBOSHIP项目。这艘生物质燃料运输船设计完全采用标准化的电力推进系统，可实现港口零排放运营。该船长70米，总吨位达499吨，由本田重工株式会社建造。将配备ABB全套模块化电力推进系统，支持船舶利用多种能源形式来优化运营效率，实现零排放。该系统的其他优势还包括减少噪声和振动、降低维护成本并提升转舵性能，使靠港和离港操作更加简单。
“与ABB的合作超越预期，我们充分信赖其世界领先的技术和效率，对于沿海航行船舶而言，高度安全可靠、特定尺寸和重量缩减的设计尤为重要，”e5 Lab首席技术官Yasumasa Suetsugu表示，“此外，高度的数字化兼容性还有助于减少运营和维护成本。我们希望能够通过这一项目，为解决日本沿海航运业面临的环境挑战、减少船员的工作量作出贡献。”
IHI电力系统公司总裁Masao Akamatsu先生评论道，“ABB作为船用电力系统集成商，在全球享有美誉。基于此，我们的船用电力系统团队决定选择ABB的可靠、高品质的产品和服务。”
“能够赢得如此具有开创性意义的项目我们倍感荣幸，也希望借此能够为日本航运业的脱碳进程贡献绵薄之力，”ABB船舶与港口事业部总裁寇跃华表示，“电力船舶对于航运业迈向可持续发展未来至关重要，因此我们很高兴能够为客户提供符合当前法规，同时又支持未来零排放能源的高效电力推进解决方案。”
ABB屡获殊荣的onboard DC Grid™船载直流电网配电系统是一种模块化系统，适用于各种船舶类型-从大型远洋船舶到小型低功率的短途和内河船舶。该解决方案能够提升船舶的未来发展潜力，利用清洁能源实现零排放运营，同时丝毫不牺牲航速或航程。此外，onboard DC Grid™船载直流电网还能消除对庞大笨重的变压器和主配电盘的需求，减少电力设备的占用空间，为货物装载腾出更多空间，赋予船载系统部件更多灵活性，同时提升有效负载能力。
ABB的供货范围包括标准电力推进系统包，涵盖推进电机、直流配电盘、储能蓄电池和发电机组等硬件，以及用于持续监控和远程支持的ABB Ability™船舶远程诊断系统。
