5月16日下午，由海油工程承建的加拿大LNG（液化天然气）项目A1EA、A1EB模块在青岛场地交付启航，标志着由我国建造的全球首批核心工艺模块加管廊一体化建造LNG模块顺利启航。本次运输总航程约5000余海里，预计6月上旬到达加拿大项目所在地。
本次交付的模块高度相当于16层居民楼，单个重量相当于一座埃菲尔铁塔，模块重量及尺寸均创海油工程SPMT（自行模块化运输车）装船历史记录。在装船过程中，海油工程自主设计大吨位大尺寸模块SPMT装船技术方案，并高效完成SPMT操作和指挥等全部核心工作，标志着海油工程已完全掌握大型LNG核心工艺模块加管廊一体化单体SPMT装船核心技术，为后续模块装船作业积累了宝贵经验。
海油工程承揽加拿大LNG项目一期工程35个模块建造工作，包括全部19个核心工艺模块，总重约17.9万吨。相对传统的管廊和核心工艺模块分别设计建造并在现场进行对接的模式，本次交付的模块创新采用核心工艺模块加管廊模块一体化联合建造新工艺，通过大幅度提高模块集成化程度，可使现场安装工作量减半，在整体工期及成本控制方面具有显著优势。
该项目技术等级高、施工难度大，安全管理标准和要求非常严格，项目建造过程中，建造团队通过对项目进行封闭式、强矩阵、精细化管理，以及信息化工具应用，持续强化项目安全管控，充分调动每位参建人员的安全生产积极性和主动性，显著提升了施工现场安全组织水平，项目高峰期投入超过8000人，已实现连续890天安全生产，实现了3000万工时无事故，确保项目平稳建造。目前，项目35个模块已全部开工并总装，其中5个模块已顺利交付，整体建造进度已超过80%。
据悉，加拿大LNG项目一期工程计划建造2列生产线，年产量达1300万吨。项目建成投产后，将向中国等亚洲主要消费市场供应液化天然气，有利于我国天然气进口渠道多元化。作为全球首批一体化建造的两个核心工艺模块，A1EA、A1EB模块交付启航标志着我国LNG模块建造能力已经稳居国际“第一梯队”，并在一体化建造等LNG模块化工厂前沿建造技术能力方面走在国际前列。
