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广船国际文冲修造两船同步进出坞,拼出加速度

   2022-05-18 船海装备网3450
核心提示:5月18日凌晨3时,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造高质量完成1#坞两艘超大型集装箱船舶出坞、进坞同步作业,拼出水上移泊加

5月18日凌晨3时,中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造高质量完成1#坞两艘超大型集装箱船舶出坞、进坞同步作业,拼出水上移泊加速度,奏响献礼攻坚项目的最美赞歌。

5月17日20:00,文冲修造1#坞准时放水。根据生产计划,1#坞内献礼项坚项目“MSC卡琳娜”轮出坞先要暂靠4泊位,待在码头停靠的超大型集装箱船“现代雅加达”进坞后再移泊至3泊位。为抢坞期、提高工作效率,文冲修造组织水上作业小组根据当天的潮汐及天气状况,开展全面作业风险评估,在充分论证可行性、可确保船舶安全的前提下,将移泊计划优化调整为两船同步作业。

两艘超大型集装箱船同步在夜间移泊出进坞作业,考验的是现场水上交通组织协调能力。为确保此次任务圆满完成,文冲修造水上作业课实战经验丰富的李镜威、王从友分别担任两船的引水员。


两名引水员默契联动,在调头区水域内,指挥拖轮驾驶,实现了两艘超大型集集装箱船间仅30米距离的情况下平稳相向而过,充分展现了他们过硬的心理素质和精湛的业务技能。


5月18日凌晨3时,两艘船舶出坞、进坞作业高效完成,不仅减少了一次码头移泊动作,提高了码头周转效率,更比原计划提前1小时完成,拼出水上移泊加速度,为后续生产推进创造了有利条件。


 
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