康士伯海事公司与中远海运集团启东中远海运海洋工程有限公司签署了一份价值约2800万欧元的新技术合同，用于建造一艘F级基础安装船。该船将比之前的船只具有更大的起重能力，并将于2025年交付给丹麦服务提供商Cadeler。
根据该协议，康士伯海事将为此F级自升式平台提供全面的技术包，该自升式平台每次往返可运输6个超大型单桩(每个重达2300-2600吨)，大大提高了现有船舶的效率。该F级船舶还具有独特的可转换设计，通过简单的改装，其角色将可以从基础安装船转换为风机安装船。
这是康士伯海事签署的第三个Cadeler安装船合同。康士伯海事的集成解决方案对于所有三条船的交付和运营至关重要，这些船舶将注定要成为最大类型及能力，运输和安装多组新一代风机及其基础的船型。这些经过验证的解决方案结合了康士伯海事优化的推进系统、电力包和动力定位功能，以保证在所有条件下的可操作性，并包括多个数字化工具，用于提高可持续性和可靠性。
Cadeler首席执行官Mikkel Gleerup表示:“我们的船舶设计能够满足当前和未来海工行业的需求。因此，随着世界需要更高效的海上风电场来帮助实现可持续发展目标，这就需要更大的风机和更大型、更高效的船只来安装它们。康士伯的创新技术解决方案是实现这一目标的关键。”
康士伯海事总裁Egil Haugsdal补充说:“这是一款非常智能的船舶，在快速发展的海上风电市场有着非常光明的未来。我们为风机安装船和新签订的基础安装船而设计的定制解决方案表明，我们在致力于可持续海上作业方面投入了大量的工作和努力。”
Cadeler目前正在讨论北海的超大型单桩基础安装船合同，该合同将依照这艘最先进的F级船为基础建造。
