6月28日，垦利6-1油田5-1/5-2/6-1区块WHPC组块最后一片甲板片在海油工程塘沽场地顺利完成空间就位，标志着该组块主结构成功封顶。该项目采用一体化建造技术，大幅提高甲板片预制和总装效率，比传统建造方式提前20天实现封顶，为后续海上安装工作争取了宝贵的时间窗口。
垦利6-1油田是我国第一大原油生产基地渤海油田2022年在建的最大原油增产项目，由垦利6-1油田4-1区块、5-1/5-2/6-1区块和10-1北区块三个开发项目组成，石油探明地质储量超过1亿吨，是我国渤海莱州湾北部地区勘探发现的首个亿吨级大型油田，建成投产后可供100万辆汽车行驶20余年，对保障京津冀地区能源供给和国家能源安全具有重要意义。
天津建造分公司共承揽项目6个组块、2个导管架的陆地建造任务，单体多、工期紧，且跨塘沽和临港两个场地。项目以“精智战略”为引领，充分利用DIMS（数字化智能管理）系统为项目管理赋能，甲板片施工实现了脚手架、结构、机管电仪、伴热保温的“一体化”施工新突破，创造了“一体化”率新高度，高空总装工作量降低了近三分之一，极大缩短了后期空间组装的时间，也将天津建造分公司的建造能力和管理水平推向新的高度。
此外，项目采用多项工艺技术创新，助力总装提质增效：从采用传统吊装方式进行甲板片合拢，到使用SPMT轴线车辅助甲板片合拢作业“零”的突破；从甲板片裸片喷涂，到实现涉及动火作业的全方位一体化成型后整体涂装；从甲板片吊装后夜班施工需安装大量临时照明，到提前完成线缆、灯具安装，实现“灯到即装、吊后即亮”……项目实现了一个个从无到有、从有到优、从优秀到卓越的跨越。
接下来一个月在建的6个组块将陆续封顶，项目团队将牢牢把握项目各里程碑点，统筹调配场地资源，不断创新管理方式，持续提升建造效率，全力保障施工进度，为项目按期投产贡献力量。
