中船邮轮旗下中国最大的邮轮公司——中船嘉年华第二艘国产大型邮轮8月8日在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造，标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，自此迈入了“双轮”建造时代。
中船嘉年华第二艘国产大型邮轮总吨约为14.2万吨，基于嘉年华集团全球广泛成功使用的Vista级平台，总长341米，型宽37.2米，最多可容纳乘客5232人，拥有客房2144间。
作为中国船舶集团的⼀号工程，邮轮是科技强国、制造强国、海洋强国、交通强国的重要载体。在国产大型邮轮工程中，中船邮轮作为中国船舶集团发展邮轮产业平台和总体责任单位，承担着引领中国邮轮产业的重任。⾯对邮轮市场百年未有之⼤变局，中船邮轮始终保持战略定⼒，克服疫情影响，按既定计划稳步推进“2+4”邮轮⼯程，持续深化邮轮⽣态体系建设，为中国邮轮产业⾃我驱动的明天把薪助⽕。
上下同欲、戮⼒同⼼。中船邮轮深耕邮轮运营、研发设计、供应链建设三⼤业务板块，联合嘉年华、芬坎蒂尼、R&M等合作伙伴，充分发挥了船东端、设计端和配套端的职能，全⼒支持外⾼桥造船的总装建造⼯作。乘众⼈之智，则⽆不任也；⽤众⼈之⼒，则⽆不胜也。众⼈相⼀，⽅能托举起千钧之重的伟⼤事业。
中船邮轮旗下中船嘉年华作为在造邮轮的船东，积极推动艺术设计工作开展，不断优化沟通机制，全面掌控建造现场情况，加快建设自主运营能力体系。
中船邮轮旗下中船芬坎蒂尼完成了基本设计修改并于2021年初正式启动了2号船项⽬的详细设计⼯作，截⾄⽬前已完成48.3%详细设计⽂件，为船⼚顺利开⼯提供了有⼒⽀撑。
中船邮轮旗下包括德国R&M集团在内的供应链公司，将承担内装信息化、娱乐系统等业务，全⼒⽀持新船的建造⼯作。
旭⽇浮光中，远处的巨轮已然在望。不久，⾸艘国产⼤型邮轮的品牌和涂装即将发布，新的旅程，新的挑战，新的希望，中船邮轮将延续征程⾏脚，不忘初⼼，加速邮轮产业链的正向循环，集成中国科技、整合中国制造、传播中国⽂化，⽤最具市场竞争⼒的邮轮产品迎接⻛华渊薮的产业未来！
