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JMU交付万海航运首艘3013TEU集装箱船

   2022-09-07 船海装备网1900
核心提示:8月26日,日本造船联合(JMU)交付了万海航运首艘3013TEU集装箱船“旭春轮(WAN HAI351)”。这是万海航运于2021年初在JMU订造的系列

8月26日,日本造船联合(JMU)交付了万海航运首艘3013TEU集装箱船“旭春轮(WAN HAI351)”。


这是万海航运于2021年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第一艘,由JMU津事业所建造。本月初,“旭春轮”连同后续两艘“日春轮(WAN HAI352)”与“昂春轮(WAN HAI353)”共同举行了线上命名仪式。


该型船采用新型主机等多项节能设计,安装船舶岸电系统减少碳排放,提高环保性能,并具备“智能船舶”认证,有助于强化船舶安全管理。


JMU介绍称,“旭春轮”全长203.50米,宽34.80米,深16.60米,吃水11.50米,载重量36776吨,总吨位30519吨,主机为一台MAN-B&W7S70ME-C10.5柴油发动机,航速21.50节,定员25人,入级DNV,挂新加坡船旗。


通过最新的分析技术,JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型,同时利用该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin,与以往船型相比可以大幅削减燃料消耗。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark10.5电控发动机,以及冷却海水泵的变频器控制,提高了船舶的燃料效率。


该船采用综合导航系统(Integrated Navigation System,INS)和全天候型船桥,提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。安装了闭路电视摄像系统,通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高安全性。同时,船舶符合Tier III等各种环保法规,配备了压载水处理系统,提供有害物质清单。


按照计划,“旭春轮”交付后将优先投入万海航运北美航线运营,为客户开创丰富多样的跨国商机,提供更全面优质和创新的专业运输服务。


 
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