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江苏省打造高技术船舶卓越产业链

   2022-10-24 船舶报船海装备网2330
核心提示:党的二十大报告提出,加快建设现代化经济体系,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平;促进区域协调发展,

党的二十大报告提出,加快建设现代化经济体系,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平;促进区域协调发展,深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略,优化重大生产力布局,构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。

10月18日,在中国共产党第二十次全国代表大会新闻中心举办的第二场集体采访中,江苏代表团新闻发言人表示,江苏作为长三角区域内的重要省份,始终胸怀“两个大局”,扬江苏所长,展江苏优势,在长三角一体化发展的国家战略布局中,发挥了江苏作用,贡献了江苏力量。其中,在打造制造业优势方面,江苏为推动每一条产业链做大做强给予相应的政策支持和营造良好发展环境,通过整体做大做强产业链集群,夯实长三角一体化发展战略的经济基础。江苏围绕50条重点产业链、30条优势产业链和高技术船舶等10条卓越产业链来打造一批产业“航空母舰”。


顶层有谋划


江苏是我国船舶海工产业第一大省。统计数据显示,2022年上半年,江苏全省造船完工量达142艘、666.5万载重吨,以载重吨计,占全国份额的36%,占世界市场份额的16.3%;新接订单量136艘、754.7万载重吨,以载重吨计,占全国份额的33.6%,占世界市场份额的17.1%;手持订单量712艘、4540.5万载重吨,同比增长21.6%,以载重吨计,占全国份额的44.2%,占世界市场份额的21.1%。


今年以来,江苏省先后出台《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》《关于进一步提升全省船舶与海工装备产业竞争力的若干政策措施》等政策,明确提出提升船舶与海工装备产业链,到2025年,江苏省将打造12个船舶与海工装备产业集群或基地,成为船舶与海工装备制造第一强省,打造全国领先、全球有影响力的船舶与海工装备产业高地。


另据《船报》记者了解,江苏目前还正在编制《江苏省船舶海工配套业发展情况研究》,旨在通过科技创新,加快实施延链、强链、补链,促进江苏省船舶海工产业高质量发展。


骨干有作为


造船产业链补强,关键在船企。今年以来,面对因新冠肺炎疫情反复、持续高温、能耗双控以及大宗商品市场、汇率市场波动等带来的产业链供应链风险挑战,江苏众多骨干船企迎难而上,在实现新接订单刷新历史纪录的同时,还以更多高技术含量、高附加值产品抢占国际竞争制高点,以体制机制创新和技术创新为江苏船海装备产业发展注入不竭动力。


据中国船舶工业行业协会的数据,今年上半年,江苏省有4家船企新接订单量位居全国前十。其中,江苏新时代造船有限公司手持订单近100艘,超1100万载重吨,生产计划排至2026年。截至10月19日,该公司今年已完工交付船舶18艘。面对外部环境的不确定性,新时代造船强化计划管控,合理调配资源,落实精细管理,确保按时完成一个个关键项目节点。


截至今年10月6日,江苏扬子江船业集团公司今年已累计承接40艘、价值36亿美元的新船订单,使得该公司手持订单总价达到创历史新高的102.7亿美元,并创造中国民营船企手持订单新纪录。截至9月30日,扬子江船业今年已交付船舶51艘。与此同时,该公司还获得法国GTT公司的资质认证,具备了建造应用GTT MARKⅢ型薄膜围护系统的大型液化天然气(LNG)运输船的资质。


今年前三季度,中国船舶集团有限公司旗下中船澄西船舶修造有限公司造船业务累计完成58个大节点,计划达成率100%;该公司经营承接累计完成年度目标的82%,超序时进度7%,为后续生产的健康运行提供保证。此外,中船澄西为通利(新加坡)航运集团建造的82000吨散货船首制船“ORIENT ORCHID”号还较合同期提前45天实现签字交付。


截至今年第三季度末,招商局金陵船舶(南京)有限公司累计交船15艘。目前,该公司手持订单达33艘,合同金额超过120亿元人民币。今年3月,该公司新增入选“科改示范企业”名单,成为全国首户入选的造船企业。


智造有方向


作为我国最早探索智能船厂、绿色工厂建设的省份之一,江苏造船业更将加快推进“智改数转”推广应用作为实现高质量发展的重要方向。继南通中远海运川崎船舶工程有限公司在智能制造领域树立行业“标杆”后,南京金陵船舶、扬子江船业等一大批造船企业在“制造”向“智造”转变升级的过程中,坚持走新型工业化道路,不断跑出“加速度”。


目前,江苏有多家船企的智能制造生产线已经运转得游刃有余。其中,南京金陵船舶已稳步推进数创项目落地,搭建完成运营系统的可视化看板,形成了高效的生产运营管理链。该公司依靠数字化业务系统实现数据流互联互通,提高数据集成度,把数字化作为对建设智能船厂的强力支撑。与此同时,该公司还稳步推进智能产线建设,紧扣“好、快、稳、省”,通过推进多条智能流水线,以产线或模块为单元,以智能化工序替代手工作业,缓解船厂招工难、用工贵的约束。


按照智能产线、智能车间、智能工厂的“三步走”战略渐进式推进,南京金陵船舶还稳步推进绿色工厂打造。该公司通过节能减排新技术设备的投入,切实净化作业环境、履行社会责任。今年,该公司启动了绿色工厂申报;启动了第二阶段涂装房VOCs治理和预处理流水线VOC环保改造;同时,还推进新能源应用,建设分布式光伏项目,预计年底并网发电。


此外,扬子江船业旗下江苏新扬子造船有限公司“船舶专用板材柔性切割智能车间”今年8月还入选无锡市智能车间名单;新时代造船还引进了先进的大口径管道自动化流水线,从下料、装配,到切割、精准焊接,全部实现了自动化,和之前人工相比能节省一半时间;招商工业海门基地建设的全球最大幅面激光焊接薄板生产线也正式启动运用。


 
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