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扬子长博两日完成三大节点

   2022-11-23 船海装备网1650
核心提示:正值初冬时节,2022年第四季度已过半,全年生产任务进入冲刺阶段。扬子长博生产厂区现场一片繁忙,一边抓好疫情防控工作,一边开

正值初冬时节,2022年第四季度已过半,全年生产任务进入冲刺阶段。扬子长博生产厂区现场一片繁忙,一边抓好疫情防控工作,一边开足马力加快生产。在保证安全和质量的前提下,全体员工铆足干劲抢工期、赶进度,吉水、搭载、试航……一个个生产大节点按期实现:


节点.1

11月21日下午,一艘1800TEU集装箱船从扬子长博船台安全、顺利吉水。


扬子江船业集团张涛总、致远船东代表、SMT船东监造组、ABS船级社及公司相关部门领导共同见证了壮观的下水场面。


该船船台周期57天,建造期间各部门主动加班加点,在保证下水目标的同时重点主抓下水完整性,特别是本批次上建全部插板,系统投油全部结束,舱室封舱都较以往有明显提升。下水前监测报警开通,充放电板通电、机舱风机启用、应急发电机动车;机舱面漆结束拆架;机舱舱室舱室完工封舱80%;全船导轨报验结束;舱盖全部排装结束;试箱结束完成75%;下水完整性达到93%,达到设定目标。为下水后按计划交船创造了条件。


节点.2

23日上午,同型另一艘1800TEU集装箱船开始了船台搭载。


节点.3

22日下午,扬子长博为海丰国际建造的一艘1800TEU集装箱船开启了试航之旅。


 
标签: 扬子长博
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