12月23日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产完成了下水、上船台两大节点，标志着中船澄西本部2022年造船生产大节点圆满实现。
下水
12月23日下午3点58分，在多方的共同努力下，50号82000吨散货船较计划提前一天胜利下水。
50号82000吨散货船是中船澄西为广东海运建造的首制船，这是按照新设计理念推出的主建船型，也是公司本部造船建造的最大船型，船舶总长229米，型宽32.26米，型深20.35米，设计吃水12.2米，服务航速14节，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，主机配置有高压脱硝SCR系统，入级CCS船级社。该船设计标准化范围，造船建模指标较以往散货船大幅提升。
在船舶下水前夕，为减少疫情防控政策调整后的影响，公司进行健康情况摸底，严格做好个人日常防护，减少人员流动接触，同时协调劳动力资源支持船台搭载，项目管理人员相互“补位”，以顽强的战斗力挺进了年度造船大节点收官的决赛圈。
上船台
12月23日下午4点08分，中船澄西为PRODIGY公司建造的系列散货船中的首制船——51号82000吨散货船首个分段在中船澄西本部上船台，开始连续搭载。
