山东海运正在加码kamsarmax型散货船领域，订购了多艘82,000载重吨新造船。
据称，这家中国第三大航运公司与江苏新韩通船舶重工有限公司达成一项造船协议，后者将在2024年底至2025年期间陆续交付12艘船舶。
目前，山东海运运营着四艘kamsarmax散货船，不包括与新加坡Transcenden Global合资公司SDTR Marine旗下船舶。
航运业消息人士表示，山东海运正在重建散货船队，因为在过去两年出售了“相当多的船舶”。
“山东海运希望涉足所有船型，包括液化天然气船和PCTC汽车滚装船，”一位航运人士表示。“目前仅剩四艘kamsarmax散货船在运营，该公司正在重建船型。”
造船业消息人士称，这些船舶采用传统燃料，单船造价约3300万美元。
