近日，中国船级社(CCS)完成了“德京106”号大型布缆船升级改造项目审图和检验工作。
“德京106”号布缆船是德京集团所属海上施工船舶之一，于2021年建成并投入使用。该船长106米，宽33米，型深6.5米，最大吃水4.7米，满载排水量15570吨，载缆量达8000吨以上。
此次升级改造，主要是针对我国深、远海风电场海上施工需求，新增了船舶推进与DP动力定位系统，优化了锚泊定位系统布置和海缆装载工况，使其同时具备DP动力定位及锚泊定位两种敷缆作业方式，能够在8级风、3.5节海流、2.5米有义波高、50米以上水深的深远海环境条件下，连续、高效定向敷设海缆，同时还具备海缆的安装、维护以及应急抢修能力，大大提高了海上施工效率和作业能力。
作为福州分社打造的“一站式、不打烊”审图服务窗口示范服务项目，该船从改造升级前方案的评估、审图中技术难题的攻克到最终审批完成，实现了流程集中整合，问题及时响应，在最短的时间达成最优质的服务。
在改建图纸的审核中，福州分社组建了以资深审图验船师谢毅为组长的技术服务小组，全程跟踪改造设计和现场施工进度，及时了解客户需求，严把图纸设计质量关，保障施工进度不受审图周期影响。
该项目自改建开工至完工交付仅历时2个月，船期非常紧张，这使得改装检验工作十分繁重。为保证船舶改建保质保量并按时交付，CCS江苏分社南通办事处验船师配合船厂抢进度，保障各项工作顺利进行。他们坚守检验一线，践行服务承诺，用实际行动诠释乐于奉献的职业精神。
