七月以来，气温急剧升高，酷暑当头，舟山中远海运重工无惧高温“烤”验，骄阳下挥汗如雨，掀起生产热潮，抢抓时间节点，多个在建项目接连迎来关键节点。
6.36万吨散货船N1103在7月21日完成倾斜试验，7月29日完成主机系泊试验，标志着该船系泊试验取得了关键性节点突破。
该船于6月24日上水以来，在项目组的精心组织和有力协调下，在各部门/工区大力支持下，紧紧咬住公司制定的节点目标，克服码头多船系泊试验调试人员十分紧张的困难，舾装工区灵活调配骨干，与搭载工区抓紧安装完整性及各项意见的快速消除，努力压缩系泊试验周期，加强试航整体性工作的策划和落实，确保该船以完整性出海试航。
7月27日，6.36万吨散货船N1104在船台搭载阶段完成发电机动车。该项目建造周期偏紧，许多工序都要前移到船台阶段实现，使该船上水后能更快速地推进后续生产。各级管理人员不等不靠，主动担当，对劳动力分配进行了统筹安排，细化人员分工、层层压实责任，各计划按期实现。
7月28日，第二艘20000吨转载驳N1100完成推进器负荷试验。建造期间，项目组优化总结首制船N1099的建造经验，在上水不到两个月时间内完成该项试验，船东对该系统又好又快完成报验表示满意。
后续，制造系统将按照项目生产计划安排，有序推进项目生产，确保各节点任务按期实现。
