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一船下水、一船离厂 武昌造船为君正船务建造的7200DWT化学品系列船迎来双节点

   2023-09-19 船海装备网2250
核心提示:9月19日上午,由武昌造船为上海君正船务有限公司建造的7200DWT化学品船3号船离厂,7200DWT化学品船4号船下水,不断吹响保交船攻

9月19日上午,由武昌造船为上海君正船务有限公司建造的7200DWT化学品船3号船离厂,7200DWT化学品船4号船下水,不断吹响保交船攻坚战的胜利号角!

上海君正船务有限公司监造部部长刘仁杰,武昌造船党委委员、副总经理田军及相关单位人员出席下水和送船活动。


7200DWT化学品船3号船离厂


该船于7月20日下水,项目组和各参建单位积极履行船舶交付承诺,聚焦船舶离厂完整性,以系泊试验和内装工程为主线,合理编制生产计划,积极优化施工工序和调试报检流程,保证各项目顺利推进,进度和质量全面受控。在参建职工的共同努力下和船东船检的积极支持配合下,该船建造周期不断缩短,接连完成发电机动车调试、液压系统安装及密试、船舶倾斜试验等工作,码头系泊试验周期不到两个月。

下一步,项目组将以交船节点为目标,积极开展船舶试验试航工作,确保船舶按期高质量交付。


7200DWT化学品船4号船下水


该船自建造以来,武昌造船高度重视项目进度和质量,在充分借鉴同型船舶建造经验的基础上,聚焦周期缩短、效率提升等方面积极推进建模2.0,逐步构建了以计划为导向、以标准期量为准则、以流程为基础的建造管理模式,实现船舶高效连续建造。在船台建造期间,项目组精心策划,严格按照壳、舾、涂一体化建造原则,各参建单位围绕不锈钢焊接精度、舾装完整性、轴舵系施工和舱室密试报检等方面,积极推进自动化焊接设备应用、先进工艺工法运用、单元舾装和模块化舾装运用和总组划分优化,不断提高船台搭载效率,为船舶下水奠定坚实基础。

截止目前,该船69个舱室已密试报检57个,强度试验报检39个,所有压载舱和涉及外板舱室已全部清舱密试报检完;管系安装完成率100%,61个管系系统已完成安装报检45个,大型设备已预埋进舱安装完,发电机已安装报检完,全船电缆已经拉敷报检完,主船体外板及舷墙油漆完工报检完,所有液舱已清锈报检完,全船绝缘施工(除机舱区域)已报检完,全船地板敷料施工报检完,湿房间地板瓷砖施工完。


该系列船为无限航区的双相不锈钢化学品船,可装载IMO规定的II、III类液体散装化学品,入级中国船级社,由上海船舶研究设计院研发,具有高效节能、绿色环保和安全可靠等特点,主要技术指标达到国际先进水平。


 
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