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BV为舟翼智能颁发船用油水智能管理系统型式认可证书

   2023-12-07 船海装备网1920
核心提示:2023年12月6日,在2023年中国国际海事会展上,法国船级社(BV)与上海舟翼机电设备有限公司举行“SMARTSHIP SOFTWAREAlarm and Mo

2023年12月6日,在2023年中国国际海事会展上,法国船级社(BV)与上海舟翼机电设备有限公司举行“SMARTSHIP SOFTWARE&Alarm and Monitoring system"型式认可证书颁证仪式暨双方战略合作签约仪式。BV总部Equipment&Materials Certification Director Mr.Frederic THOMAS代表BV和上海舟翼机电设备有限公司CEO廖远忠先生共同出席颁证和战略协议签订仪式并签字。

共同见证的有:


香港华光海运控股有限公司新船部总经理船东代表:程红女士


BV Executive Vice President Marine&Offshore:Mr.Matthieu DE TUGNY


BV Senior Vice President,North Asia&China Chief Executive:Mr.Alex GREGG-SMITH


BV China BVN General Manager:Ms.Jennifer Zhang


BV China BVN Deputy General Manager:Mr.Cliz Wang


BV China Head of ATRC:Mr.Guojian Chen


舟翼副总经理吴晓彬先生


舟翼希腊的合作伙伴:Mr.Pantelis Syrianoglou&Ms Dagni Chondrou


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上海舟翼机电设备有限公司研发成功的“船舶油水智能管理系统”,技术先进、算法契合船舶海上工况,功能设计合理,应用场景宽广。2021年全球首套船舶油水智能管理系统通过法国船级社严格审核认可并颁发AIP证书的“船舶油水智能管理系统。今年又获得了法国船级社形式认可证书。


上海舟翼机电设备有限公司执行董事,“船舶油水智能管理系统”专利技术发明人廖远忠先生及其核心团队。在展会上全面介绍了该系统的研发背景、系统技术、系统功能、经济价值和社会价值。


船舶油水管理,是船舶安全营运管理最核心的工作。船舶油水消耗占船舶经营成本50%以上,70%以上的海上污染事故是油水管理不善造成的。同时,航运业务上大量的商务纷纠是船舶油水计量问题产生的。船舶油水管理问题,是船航运企业最大的管理难点问题,痛点所在。


上海舟翼机电设备有限公司的“船舶油水智能管理系统”,应用物联网技术、人工智能技术、大数据分析应用技术和孪生数据技术,为船舶管理提供了前所未有的精确度和效率,系统不仅自动生成船舶安全营运管理的各式报表,同时,用完整的数据链构建“实时、在线、数字化、可视化”的船舶监控管理功能界面。


“船舶水智能管理系统”,让船员、岸基管理人员、租家、货主,以及政府港航监督管理人员,基于同一的“实时、在线、数字化、可视化”界面上,对船舶的营运过程、油水作业过程进行监控和管理。通过使用舟翼的系统,船舶油水管理成本预计大幅下降,彻底杜绝偷油风险问题的发生。必将最大限度地提高管理的时效性和有效性,提高船舶安全管理、防污染管理水平,提高船舶能效管理和经营成本精细化管理水平。


“船舶油水智能管理系统”已经完成如下8个功能模块开发:


1.船用油水在线监控管理;


2.船舶液货在线监控管理;


3.船舶能耗和碳排放在线监测;


4.船舶航次成本/效益分析;


5.船舶实时状态在线监控;


6.船舶防污染活动在线监控;


7.船舶事故应急处置技术支持;


8.船舶燃油舱柜仓容检定;


“船舶油水智能管理系统”技术特点和优势


1、基础数据采集全面,适用范围宽广,应用场景丰富;


2、系统硬件安全、稳定、可靠,安装和运行维护成本低,寿命长,性价比高;


3、系统算法契合船舶海上工况,测量、计算结果精确、稳定;


4、系统数据传输量小、安全可靠,可以客户现有系统数据兼容,无缝链接;


5、系统技术有发明专利技术和软件著作权保护,具有较强的技术壁垒保护。


6、系统测量计算技术,经政府权威机构检定校准,系统的测量计算结果具有公信力;


7、系统测量计算误差千分之3之内,经国家船舶舱大仓容检定站测试并检定。用本系统建立的仓容表,经检定后具有法律效力;


8、系统技术和产品,符合国家产业政策导向,满足航运管理数字化、智能化发展方向。


“绿色、低碳、数字化、智能化”是航运技术发展的方向,BV船级社,携手上海舟翼,愿同全球业界同仁,为航运事业的发展努力!


 
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