据悉，全球最大支线船（900-1,500TEU）独立船东希腊Contships Management再次出手收购船舶。
市场消息人士称，Nikolas Pateras领导的这家公司收购了966TEU Vega Scorpio轮（建于2010年），在加勒比海地区迅速交付，售价未公开。
VesselsValue估计，舟山扬帆承建的该船舶目前价值约为900万美元。
自2015年公司成立来，Pateras已购买了50多艘支线船，其中大部分来自德国船东。
其中包括Vega Scorpio轮在内的九艘船就是从Vega Reederei那里购买的，七艘是Vega Scorpio姊妹船。Contships船队目前拥有47艘运力900-1,500TEU之间的集装箱船。
Contships认为，鉴于部分地区缺乏处理大型船只的港口基础设施，租家会继续青睐支线船，并且贸易机会也更多。
船龄结构是另一个因素。
据分析师称，Contships运营支线船中约有四分之一的船龄超过25年，可能很快就会被出售拆船。预计这将会提高船队其他船舶的贸易盈利能力。
此外，小型集装箱船也从近期红海局势中获利。
