近日，劳氏船级社在完成风险评估后为西班牙氢气运输解决方案提供商H2SITE用于船舶发电的氨裂解技术设计授予了原则性认可(AiP)，本次风险评估采用基于风险的认证方法(RBC)。
氨裂解是一种应用于集装箱船上的解决方案，它可直接应用于发动机，也能裂解为氢气并用于燃料电池，为船舶提供电力，该系统基于H2SITE的集成膜反应器可确保转化所有的氨气，同时在单个工艺步骤中向燃料电池输送高纯度氢气，克服了氨裂解反应的热力学限制，在较低温度下实现更高效率的氨转化，从而降低总体能耗和排放。
去年11月，H2SITE在船东Zumaia Offshore的“Bertha B”船上安装了一个集成膜反应器，验证了其氨裂解系统在近海条件下可正常运行。
劳氏船级社首席运营官Mark Darley表示：“H2SITE的氨裂解技术可以为船东提供便利，他们可以在船上将氨气和甲醇等其他燃料转化为氢气，而无需使用额外的气体分离技术。我们很高兴为该设计授予原则性认可，我们将持续致力于与航运价值产业链的合作，提供零排放的船用动力解决方案，为创造更环保、更可持续的未来贡献力量。”
