MAN Energy Solutions报告称，其ME-GI发动机在2025年延续了强劲的开局，赢得了一系列集装箱船的八台发动机订单。这些船舶原本计划采用某未知发动机设计商的单燃料传统发动机。这些订单分别来自韩国的两家造船厂。
两家船厂都订购了4台MAN B&W 8G95ME-GI Mk10.5主机，并将分别为一家未公开的亚洲船东建造4艘超大型集装箱船(ULCS)。该批发动机将由MAN Energy Solutions的韩国授权专利厂商制造。
MAN Energy Solutions二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“这是一份深受欢迎的订单，夯实了ME-GI今年的良好开局。此外，我们认为这是一次战略性的胜利，我们必须克服激烈的竞争，才能让局势恢复到对我们有利的状态。纵观集装箱运输的现状，并考虑到其监管范围，ME-GI在排放方面具有明显的优势。与传统发动机相比，其优点包括甲烷逃逸最低，这有助于其成为领先的、经得起未来考验的解决方案。”
