近日，随着海管终止封头缓缓入海着泥，文昌16-2油田开发工程项目海管铺设顺利完成，为项目按期投产打下坚实基础。
文昌16-2油田开发项目位于珠江口盆地西部海域，依托文昌油田群在产设施进行开发。项目新建一座集生产、生活和钻完井功能于一体的导管架平台，并铺设一条长度28公里的单层配重油气混输CRA（耐蚀合金）内衬管线。
面对施工海域季风频发、风浪与内波流强烈的复杂海况和船舶界面干涉等重重困难，项目团队周密制定施工方案，创新采用中间起始铺设和在锚缆绑扎浮筒等方式，有效规避多船舶交叉作业风险，确保在役海底管线安全。
这是主作业船“海洋石油202”船首次挑战150米水深锚系船海管铺设作业，这对船舶稳定性、铺管设备可靠性及作业海况等都提出极高要求。
项目团队提前将托管架调至“深水模式”以满足海管铺设张力要求，并通过优化垫吨资源配置、提前完成滚轮调整、利用施工筹备期预制海管双节点实现海上施工作业“无缝衔接”，成功创造国内锚系船12英寸CRA海管单日铺设1.2公里的新纪录。海底管道的艏向、水平度及位置均满足技术标准，充分验证了“海洋石油202”船在150米水深条件下的作业能力。
目前，我国已自主掌握了复杂海洋环境海底油气管道全链条核心关键技术，具备浅水至超深水全海域作业能力，实现主流海底管道类型的全覆盖。
