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来福士建造的巴油P-80 FPSO船体抵达海庭,开启集成调试工作

   2025-05-19 船海装备网1830
核心提示:近日,隶属于郭氏集团的新加坡海上船舶服务公司—太平洋海洋服务控股公司(PACC Offshore Services Holdings Limited-POSH),已

近日,隶属于郭氏集团的新加坡海上船舶服务公司—太平洋海洋服务控股公司(PACC Offshore Services Holdings Limited-POSH),已成功将P80 FPSO船体从中国拖航至新加坡。该FPSO将部署在巴西近海油田作业。

POSH表示,这艘P-80 FPSO船体由“POSH Commander”和“POSH Champion”拖船牵引,被运往新加坡进行上部模块集成和调试。该船体由中国中集来福士负责建造。


P-80 FPSO长345米,重量超过9万吨,被称为全球最大的FPSO之一,其日处理原油能力达22.5万桶,天然气处理能力为1200万立方米。


吉宝造船厂于2022年赢得了P-80FPSO的设计、采购和施工(EPC)合同。在胜科海事与吉宝合并后,该合同被转入新公司的订单,即现在的Seatrium公司。


这艘新FPSO预计于2026年投入运营,届时将成为Búzios油田的第九艘FPSO。巴西国家石油公司称该油田为全球最大的深水油田。


该FPSO被视为巴西国家石油公司新一代FPSO的组成部分。这些新一代FPSO将采用零常规燃烧和排放、变速驱动装置,以及碳排放控制与捕获等技术,以提高能源效率,实现温室气体(GHG)排放强度降低30%的目标。


 
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