2025年5月20日，由英国Morek Engineering公司牵头的联合体正式发布了一款面向浮式风电的新型低碳安装船概念设计，标志着该项目顺利完成首阶段可行性研究。这一创新设计旨在应对全球浮动海上风电项目爆发式增长带来的安装挑战，为行业提供兼具环境效益与成本效率的解决方案。
该联合体成员包括船舶工程公司Solis Marine Engineering、创新技术服务商Tope Ocean、海洋施工企业First Marine Solutions以及Celtic Sea Power。团队于去年通过英国政府"清洁海事示范竞赛"获得研发资金，致力于打造"首型专为满足浮动海上风电系泊和基础结构复杂安装需求的低碳船舶"。
设计亮点：低碳与高效兼具新船命名为"未来浮动海上风电安装船（FFIV）"，其核心设计突破包括：
低碳动力系统：采用先进替代燃料技术，显著降低建造和运营阶段碳排放
水动力优化船体：通过流体力学设计提升航行效率，减少能耗
扩展系泊能力：可同时处理更大规模的系泊系统安装，适应多种锚型作业需求
该联合体指出，FFIV能够兼容当前行业主流的三类浮动风机锚具：需高拉力锚作船安装的拖埋式锚、需大型海底起重机作业的吸力桩和打入桩。通过将系泊缆绳安装至已就位锚具，并实现与拖至现场的浮动基础快速连接，该船型相比现有作业船舶可显著缩短安装时间并降低成本。
据悉，联合体正推进设计进入下一阶段，计划于2025年12月前获得主要船舶入级社的原则性批准（AiP）。随着全球浮动海上风电装机容量预计在2030年突破20GW，此类专业化安装装备的研发将成为加速产业规模化发展的关键环节。
Morek Engineering是一家专注于海洋工程与可持续发展的英国企业，致力于为海上可再生能源及海洋建设领域提供专业的工程解决方案。公司整合软件技术与丰富实操经验，在系泊设计、海上作业规划及船舶改装工程领域拥有成熟的项目执行能力。核心服务领域如下：
船舶固定与改装工程（Seafastening and Mobilisation）：提供甲板布局设计、结构受力分析、定制化固定装置研发（如框架、支架、夹具）及重型吊装规划，覆盖标准运输任务至复杂特种项目。采用有限元分析（FEA）等先进软件确保运输安全，设计符合国际海事与安全标准（如DNV），并提供现场管理与技术支持。自2019年以来，已成功完成超30个项目，服务对象包括船舶业主、运营商及离岸承包商，涉及船舶类型涵盖海洋工程船（OCV）、多用途工作船（Multicat）及驳船，货物类型包括潜水设备、ROV系统及风力涡轮机。
临时系泊与海洋作业规划（Temporary Mooring and Marine Operations Planning）：设计适用于离岸风电、海洋施工及环境监测的临时系泊方案，包括安装船系泊、浮式风机湿存储、电缆部署及监测平台固定。提供系统化作业规划，涵盖操作流程制定、风险评估（RAMS、HAZID等）、天气影响分析、船舶选型及现场协调，确保项目合规性与安全性。团队具备在复杂海况下执行任务的经验，曾服务于港口基建、近岸工程及离岸可再生能源项目。
系泊与动态电缆设计（Mooring and Dynamic Cable Design）：为浮式海上风电、波浪能及潮汐能项目提供全流程系泊设计服务，涵盖概念设计、前端工程设计（FEED）及详细设计阶段。采用OrcaFlex结合Python进行动态分析，支持从可行性评估到安装监督的全周期项目管理，并提供业主工程师服务以保障项目长期稳定性。服务范围包括锚具与系泊系统的设计验证、安装程序开发及离岸作业监督，确保符合法规与安全标准。
