近日，由威海中远海运重工科技自主研发制造的船舶除锈废水处理及回用装置顺利通过广东中远海运重工验收，并在“飞龙山”船坞正式投入使用。
该装置是威海中远海运重工科技依托工信部《绿色修船表面处理关键装备研制》项目，历经三年技术攻关研发而成的一套船舶除锈废水处理及回用一体化系统。其自主开发的多级高速离心技术、自清洗固液分离技术和膜高级催化氧化技术均为行业首创。
面对“飞龙山”船坞空间狭小的挑战，技术团队通过多维扫描、精准布局和充分论证，成功设计出在有限空间内完成30方/小时处理量的工艺方案，实现了船舶除锈废水工艺路线的定制化。
经具有CMA资质的第三方机构检测，该系统处理后的水质COD、SS等高于技术标准，1微米以上颗粒物截留率达到99%以上；废水回用率超过80%以上，完全满足高压水枪除锈作业的严格要求。此外，系统配备智能监控与自动化操作功能，可实时监测设备运行状态与除锈水水质变化，一旦出现异常即可自动调整参数，既保证了处理过程的稳定高效，又大幅降低了人工运维成本和操作风险。
在广东中远海运重工有限公司的大力支持下，威海中远海运重工抓住机遇，勇于创新，攻坚克难，成功实现了这一科研成果的转化。未来，公司将继续深耕科技创新领域，充分发挥科技研发优势，依托完善的配套服务体系，不断探索创新，依托完善的配套服务体系，为推进绿色船舶事业发展、助力行业绿色转型贡献更多力量。
