近日，芜湖造船厂旗下威海基地建造的37000吨沥青船在2号船台顺利举行下水仪式。
本项目通过对拉锚试验技术的创新改进，依托SolidWorks三维设计软件，实现了船锚、锚唇、锚台及船首部结构的1:1精准建模，显著提升了设计质量，有效控制了建造成本，为后续大型船舶建造提供了可复用的技术路径与管理经验。
为确保船舶按计划下水，威海基地充分发挥“全局统筹、协同攻坚”的团队精神，整合设备动力部、搭载部和品保部等多部门力量，形成高效联动的技术攻坚矩阵。设备动力部连续两昼夜不间断作业，全面调试和维护下水核心设备，精准匹配船型与工艺要求；搭载部则科学规划搭建顺序，严控时间节点，依托实时数据采集与比对系统，实现质量偏差的即时拦截与闭环处理；品保部构建全流程质量追溯体系，为每一步工艺提供严谨保障，真正做到了“过程可溯、质量可控”。
该船全长179.9米，型宽30.6米，型深16.8米，载重量37000吨，目前全球最大载重吨沥青船，货罐系统采用2台高效热油锅炉，能够确保沥青货物在运输过程中温度恒定在180℃，从而有效保障货物的安全性和运输效率。该船还是绿色环保、智能节能型船舶，采用了环保材料进行建造，从源头上减少了环境污染，真正实现了绿色、低碳、环保的航行目标。同时，融入了多项智能化技术，是一艘符合未来航运发展趋势的升级版船舶。
