科技集团瓦锡兰宣布获选为丹麦渡轮运营商Molslinjen旗下两艘新建电动高速双体渡轮提供全集成的电力推进系统与喷水推进器。
这两艘纯电池推进渡轮目前正在塔斯马尼亚Incat造船厂建造，瓦锡兰将为其提供一整套关键设备及系统，包括全集成电力推进系统、直流电能转换系统、能量管理与自动化系统、八台电力推进电机、喷水推进器以及瓦锡兰ProTouch推进控制系统，全方位确保渡轮航行的平稳性与高效性。该批渡轮投用后将服务于卡特加特海峡航线，为丹麦渡轮服务业乃至全国的绿色转型树立重要里程碑。
Molslinjen首席执行官Kristian Durhuus表示：“这是助力渡轮行业迈向低碳运营的重大项目。由Incat建造、搭载了瓦锡兰电气化核心技术的这些电动渡轮，预计每年将为丹麦减少数千吨二氧化碳排放，显著降低气候足迹。”
渡轮在满足日益增长的可持续交通需求中扮演着关键角色，而船舶电气化正是推动航运业向纯零排放转型的核心解决方案。
瓦锡兰海洋业务总裁兼集团执行副总裁Roger Holm指出：“我们与Molslinjen及Incat的合作，不仅将电动船舶引入卡特加特航线，更延续了三方共同加速航运业纯零排放进程的承诺。可持续性、创新性与高性能是瓦锡兰深耕航运领域的核心价值观与原则。依托在船舶电气化领域的丰富经验，我们已为150艘混合动力船舶提供解决方案，且这一数字仍在持续增长。”
据悉，这两艘渡轮单船长129米、宽30.5米，最多可搭载1483名乘客及500辆汽车。它们的加入将使卡特加特海峡航线的汽车与乘客总运力提升25%以上，预计于2027年至2028年间正式编入丹麦船队投入运营。
Incat Tasmania首席执行官Stephen Casey强调：“我们不仅是在建造船舶，更是在塑造未来航运的形态。大型低排放运输解决方案不仅具备可行性，如今已完全准备就绪。Incat Tasmania始终走在创新前沿，持续开拓新技术与新设计。这些以电池为动力的船舶精准契合了市场需求，为希望提升船队可持续性的船东与运营商提供了极具价值的可行选择。瓦锡兰作为该项目的关键合作伙伴，通过其全集成推进配套设备及电气系统，为我们实现大型低排放运输目标提供了有力支持。”
值得一提的是，此次配备的八台电力驱动喷水推进器具备多重优势：重量轻、吃水浅、维护成本低、检修便捷、安全可靠，且凭借集成的转向与倒车功能及快速响应能力，具备卓越的机动性。该喷水推进器的设计以实现最高整体推进效率为目标，通过将动力分配至多个推进单元，有效降低功率密度，进一步提升运行效率。按计划，瓦锡兰的相关设备将于2026年起陆续交付至造船厂。
