丹麦拖轮运营商Svitzer已从土耳其Sanmar船厂接收两艘25米全回转拖轮，用于增强其在巴林港口的作业能力，为停靠APM Terminals码头的船舶提供支持。
这两艘拖轮最初在土耳其建成时命名为Delicay XVI与Delicay XVII，由新业主更名为Svitzer Manama与Svitzer Awal。该系列拖轮专为APM运营的哈利法·本·萨勒曼港等港口的集装箱船操纵与拖带作业设计，并配备FiFi1级船外消防系统以提供应急支援。
"新增这两艘拖轮将提升我们在KBSP港服务大型船舶与并行作业的能力，"Svitzer巴林地区经理Ahmad Hamdy表示，"我们与APM Terminals巴林公司的合作始终立足于共同的安全标准和扎实的本土化基础——公司约75%员工为巴林籍。"
Svitzer Manama与Svitzer Awal采用罗尔斯·艾伦公司设计的TRAktor-Z 2500SX型方案，型宽12米，最小型深约5米，最大吃水近7米。
凭借两台高速柴油机驱动的Z型全回转推进器，两艘拖轮均具备80吨系柱拉力与12节自由航速。
十月中旬，Svitzer在哈利法·本·萨勒曼港举行命名仪式，巴林交通与电信部长谢赫·阿卜杜拉·本·艾哈迈德·阿勒哈利法亲临现场，港务局、Svitzer、APM Terminals及巴林航运业合作方代表共同见证。部长在观摩新船操纵性能与消防系统演示后登轮视察。
"这对我们共同发展的征程具有里程碑意义，"APM Terminals巴林董事总经理Matthew Luckhurst强调，"此次3000万美元的新拖轮投资，将强化我们安全高效服务客户的能力，同时支持巴林作为贸易物流枢纽的战略发展。"
Sanmar船厂表示，该系列拖轮的船型与附体配置经过船模试验验证，并采用计算流体动力学优化设计，确保其具备卓越可控性与操纵性能。
