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港船重工为中远海运建造的十八万吨首制船“XINFUHAI”号顺利交付

   2016-12-16 船海装备网3590
核心提示:  2016年12月15日上午,港船重工为中远海运散货运输有限公司建造的180000载重吨节能环保型散货船系列船1号船XINFUHAI号签字交
港船重工   中远海运   180000载重吨节能环保型散货船
  2016年12月15日上午,港船重工为中远海运散货运输有限公司建造的180000载重吨节能环保型散货船系列船1号船“XINFUHAI”号签字交船。中国远洋海运集团有限公司副总经理丁农、中船重工副总经理何纪武等出席签字命名仪式;中远海运散货运输有限公司副总经理王新全、港船重工总经理胡翔、中国船贸船舶部部长孙勇在交船文件上签字。
  “XINFUHAI”号船长292米,型宽45米,型深24.8米,设计吃水16.5米,航速14.5节,续航力约为29000海里,是港船重工所建造的最大吨位散货船,是对标国际先进水平,树立节能减排、低碳环保和绿色船舶新理念,开发设计的新型节能型船舶,吸收消化了目前最新18万吨先进技术和装置,各项性能指标均符合和超过设计要求,该船配备了先进的能效管理系统,相比首批建造的同系列船型,日耗油量进一步下降12%,具有世界一流技术水平,是受到市场热捧的先进船舶。
  当前,船东对船舶的质量要求越来越高,港船重工在该类型船的建造过程中充分利用设备设施能力,针对分段尺寸大等特点,在分段划分时充分考虑厂房内设备设施的承受力,合理划分分段,在搭载过程中合理进行分段总组搭载,同时应用了一些新的工艺和方法,保证了船舶建造精度和主要设备安装精度。面对船舶交船前的收尾阶段船东提出整改意见整改时间短等不利条件,港船重工各岗位员工凝心聚力、埋头苦干,确保了用最短时间完成整改,保证了船舶质量符合船东要求。
 
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