
两艘可载84标箱的绿色船舶即将驶入长江,标志着四川内河航运绿色转型迈出关键一步。2026年2月下旬,四川乐山犍为川犍造船厂传来捷报:由该厂建造的两艘LNG(液化天然气)新能源集散两用船“又阳8号”与“又阳9号”顺利吉水(下水)。这是乐山首批、也是四川省内首批本土设计建造的LNG新能源船舶,填补了省内绿色智能船舶制造领域的一项空白。该批船舶的建成,不仅为乐山船舶制造业转型升级注入强劲动力,也为推动岷江-长江黄金水道航运的绿色化、智能化发展提供了坚实的装备支撑。

两艘可载84标箱的绿色船舶即将驶入长江,标志着四川内河航运绿色转型迈出关键一步。2026年2月下旬,四川乐山犍为川犍造船厂传来捷报:由该厂建造的两艘LNG(液化天然气)新能源集散两用船“又阳8号”与“又阳9号”顺利吉水(下水)。这是乐山首批、也是四川省内首批本土设计建造的LNG新能源船舶,填补了省内绿色智能船舶制造领域的一项空白。该批船舶的建成,不仅为乐山船舶制造业转型升级注入强劲动力,也为推动岷江-长江黄金水道航运的绿色化、智能化发展提供了坚实的装备支撑。