厦门港引航站2026年3月3日发布政府采购意向，计划投入2700万元建造一艘40米级钢铝混合动力引航艇，以进一步提升引航作业效率、保障船舶进出港安全。该项目预计于2026年7月正式启动采购。
根据采购意向公告，该项目采购内容为40米级钢铝混合动力引航艇1艘，预算金额2700万元。采购需求概况显示，该船需满足40米级钢铝混合动力结构，符合相关技术功能要求，主要目标是提高引航效率、保障引航安全。
本次公开的采购意向是厦门港引航站政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况将以相关采购公告和采购文件为准。
厦门港引航站作为厦门港口管理局下属单位，承担着进出厦门港船舶的引航服务职责。近年来，随着厦门港吞吐量持续增长、船舶大型化趋势加速，引航站不断提升装备水平和专业能力。就在近日，厦门港引航团队成功引领"海魔"轮——一艘为德国建造的4.1万吨油化船——安全驶离厦门港，该船配备国内领先的可调螺距螺旋桨系统，对引航操纵提出更高要求。
分析人士认为，厦门港引航站此次启动大型专业引航船建造，是港口服务配套能力持续提升的体现，将为厦门港打造东南沿海国际航运枢纽、建设绿色智能船舶制造基地提供有力支撑。
