现代重工日前终于从印度获得了一份大合同，为印度卡纳塔克邦（Karnataka）的LNG终端建造亚洲最大的LNG浮式储存再气化装置（LNG FSRU），合同总价值约10.5亿美元。
据悉，这艘FSRU由印度的Fox Petroleum投资。现代重工击败国内的竞争对手三星重工和大宇造船，最终获得这份价值10.5亿美元的FSRU建造合同。该项目预计在2018年交付。
韩国三大船企有兴趣为Fox石油公司的Karnataka液化天然气浮式储存再气化（LNG FSRU）项目提供FSRU装置，这个计划投资10亿多美元的项目位于印度西海岸海上。
据了解，FoxPetroleum打算投资新建一座33万立方米FSRU，远大于之前订造的创纪录的26.3万立方米装置。该项目预算10.5亿美元，包括FSRU装置，陆上设施的设计、采购和施工合同以及海上LNG加气站。
据Fox Petroleum公司介绍，该码头位于印度卡纳塔克邦的卡沃尔，将是卡沃尔的第二大繁忙港口，将永久系泊在40米水深，将处理印度大约35%的LNG货物，LNG储存能力达33万立方米，能在装载和卸载货物时保持稳定的吃水。
由于新船订单枯竭，现代重工近期大幅调低了今年的接单目标，从年初设定的195亿美元降至94.9亿美元。今年前11个月，现代重工接单量仅为71亿美元。
12月初，伊朗国家航运公司（IRISL）和现代重工签署造船合同，订造4艘14500TEU集装箱船和6艘49000载重吨MR型成品油船，订单总价值超过6亿美元，新船将分别安排在现代重工和现代尾浦造船建造。
