6月3日，第四届天津国际航运产业博览会上，中国船级社（CCS）向欧卡智舶颁发“智能靠离泊系统”与“智能桥梁避碰系统”两项产品型式认可证书。这是国内首次针对船舶智能靠离泊和智能桥梁避碰场景颁发的CCS型式认可证书，均为行业首证。标志着船舶辅助驾驶在关键场景的智能应用上取得了新的突破。
至此，欧卡智舶已累计获得无人艇感知与自主航行系统、船舶智能航行系统、船舶智能靠离泊系统、船舶智能桥梁避碰系统四项产品的CCS权威认可，成为国内在船艇智能驾驶领域获得认证产品数量最多、覆盖场景最全的企业，进一步确立在智能船艇领域的领先地位。
双证齐发，填补行业空白
本次中国船级社为欧卡智舶颁发的“船舶智能桥梁避碰系统”与“船舶智能靠离泊系统”两大型式认可证书，分别对应解决船舶航行中“碰撞与过桥风险高”及“人工靠离泊操作难度大”的痛点。
“智能桥梁避碰系统”与“船舶智能靠离泊系统”CCS型式认可证书
两项认证严格依据中国船级社最新发布的《智能船舶规范2026》中增加的“智能靠离泊”与“智能桥梁避碰”两大功能，对应智能船舶新附加标志“BT”和“BD”，意味着欧卡智舶在智能航行和辅助操作领域的技术成熟度及安全性已获国家级技术权威认定，填补了行业空白。
CCS天津分社现场致辞
颁证仪式现场，欧卡智舶CTO程宇威表示：“智能靠离泊和智能桥梁避碰系统，按照CCS最新的智能船舶技术规范要求，结合欧卡过去多年的技术积累，能够显著提升船舶驾驶中安全性、经济性与便利性。在过去审图、检验和发证过程中，CCS的专家们展现了极高的专业性与敬业精神，给予了我们很大支持。未来，欧卡智舶将继续依托CCS的技术规范指引，与行业伙伴携手共进，持续迭代，让更多中国智造的智能船舶产品走向全球。”
欧卡智舶CTO程宇威现场发言
智能桥梁避碰系统
系统能在进入桥区水域前综合环境、桥梁、船舶等多维信息，智能判断通过可行性并生成过桥方案；过桥期间实时监测偏航、超速、碰撞、搁浅等风险并即时预警，为船舶装上“过桥安全大脑”。
船舶智能靠离泊系统
聚焦人工操作难度最大、事故率最高的靠离泊环节，系统动态分析可行性，生成最优方案，并以融合画面直观呈现船舶与码头、船舶等障碍物的相对位置及运动趋势，及时预警，让靠离泊从“凭经验”走向“靠数据”。
全栈自研，构筑核心优势
目前，欧卡智舶已拥有多项行业权威认证，实现了从基础硬件、核心算法到应用软件的全覆盖。欧卡智舶全栈自研的船舶智驾系统ORCA-APAS，能够通过一项项严苛的技术和产品认可，得益于三大核心优势：
1.技术的先进性
APAS实现了从感知，决策，规划，控制到交互的全栈技术闭环，算法、硬件、软件一体化设计，无“卡脖子”风险。系统搭载高精度融合感知、智能决策规划、自适应控制等核心技术，在复杂水域环境下的识别精度、响应速度和控制稳定性均达到行业领先水平。
2.系统的可行性
APAS已经过大量实船验证和商业落地检验。此前“智能航行系统”已成功应用于全国首艘获CCS智能航行“N”符号的64TEU纯电动内河集装箱船“青电001”号，实现了从环境感知到辅助决策的完整闭环。本次两项辅助系统同样基于真实船舶运营场景开发，具备高可靠性、安全性和可用性。
3.场景的适配性
APAS具备极强的通用性与可扩展性，可适配全品类船型、全水域场景。无论是内河工程作业船，近海巡检监测无人艇、还是远海大型商货船，均可灵活部署。从狭窄桥区、内河航道，到繁忙港口、近远海水域，系统均能稳定运行。正是这种“一套系统，适配千船万景”的能力，让APAS能够连续通过不同功能场景的CCS严苛认证。
深耕具身，引领行业变革
作为国内水面无人艇及智能船舶驾驶系统的领军企业，欧卡智舶已确立了在智能船舶赛道的领先优势。从无人驾驶系统到智能航行，从桥梁避碰到靠离泊辅助，欧卡智舶构建了完整的技术体系矩阵。
面向未来，欧卡智舶将持续践行海洋强国战略，深耕海洋具身智能发展，在核心技术突破与产业引领上持续发力，向着更高层次的行业标杆不断迈进，以海洋具身智能为牵引，赋能行业高质量发展。
