近日，中国造船工程学会机电专业委员会（以下简称“机电专委会”）正式成立，中船七〇四所担任机电专委会挂靠单位，副所长王卿宇当选主任委员。同期，在中国造船工程学会2026年学术年会上，由中船七〇四所、机电专委会与《船舶工程》编辑部联合承办的“AI+赋能船舶工业”学术论坛成功举办。机电专委会的成立和平行论坛的举办，标志着我国船舶机电领域拥有了更加专业化、高水平的学术交流平台，将进一步促进船舶机电技术创新发展、推动人工智能与船舶工业深度融合，为服务船舶工业高质量发展注入崭新活力。
强化行业引领
中国造船工程学会机电专业委员会正式成立
中国造船学会机电委员会成立大会上，中国造船工程学会副理事长、秘书长王俊利宣读中国造船工程学会关于同意设立机电专委会的批复，并代表学会致辞。他表示，船舶机电是支撑船舶工业高质量发展、实现装备领域高水平科技自立自强的核心支撑，希望机电专委会凝聚全国船舶机电领域科研力量，面向国家重大装备需求深耕攻关，为船舶产业现代化建设贡献专业力量。
大会严格按照中国造船工程学会分支机构管理规定，有序完成各项流程，民主选举产生第一届机电专业委员会全体委员及领导班子。王卿宇当选专委会主任委员。
王卿宇代表新一届专委会发言。他表示，当前船舶装备正向通用化、系列化、组合化深度转型，行业发展机遇与挑战并存。作为串联全国船舶机电领域科技工作者的重要学术纽带，机电专委会将在中国造船工程学会统一领导下，紧扣船舶机电领域核心发展需求，统筹推进各项工作，搭建开放共享、协同共进的行业创新平台。作为机电专委会挂靠单位，七〇四所长期深耕船舶机电领域，在动力电力、甲板机械、特种装备等方向形成了深厚的技术积淀和人才优势，并持续承担行业标准化、学术交流和技术服务等重要职责，在行业组织协调、标准体系建设和创新资源集聚等方面具有扎实基础。七〇四所将持续发挥挂靠单位职能作用，全力支撑机电专委会各项工作高效运行，推动行业创新资源共享，促进产学研用深度融合，引领船舶机电技术迭代升级。
汇聚行业智慧
AI赋能船舶工业专题论坛成功举办
作为机电专委会成立后的重要学术交流活动，“AI+赋能船舶工业”学术论坛于学术年会期间成功举办。论坛汇聚来自船舶与海洋工程领域重点高校、科研院所及行业骨干企业的200余位专家学者，围绕人工智能与船舶工业深度融合的前沿理论及工程实践，展开高水平深度研讨。论坛由机电专委会主任委员、中船七〇四所副所长王卿宇主持。
论坛邀请中山大学、哈尔滨工程大学、江南造船、沪东中华造船、中船七〇二所、上船院、中船七〇四所等多家单位专家作专题报告，围绕船舶运动智能预报、结构安全评估、自主航行船舶、国产仿真软件、数字化建造、大型LNG船智能管控等前沿技术和工程实践开展深入交流，积极响应船舶工业数字化、智能化转型趋势，为破解智能船舶关键技术难题、拓展人工智能船海应用场景提供了新的思路和实践参考，有效凝聚了产学研用协同创新合力。
值得一提的是，在学术年会期间，《船舶工程》编辑部荣获2025年度中国造船工程学会“优秀单位”、编辑部王娜娜荣获“优秀工作者”称号，充分彰显了《船舶工程》在行业学术引领与科技服务中的突出贡献。
机电专委会的成立，为我国船舶机电领域搭建了更加开放、高效的行业交流合作平台；专题论坛的成功举办，则进一步发挥了专委会汇聚行业智慧、促进学术交流、推动协同创新的重要作用。未来，七〇四所将持续发挥机电专委会牵头单位优势，在中国造船工程学会的领导下，团结带领全体委员和广大科技工作者，弘扬学术争鸣、坚持开拓创新，共同开创机电行业发展新辉煌，为我国海洋强国战略贡献智慧和力量。
