11月30日上午8时15分，舟山群岛冬雨绵绵，来自全国各地的近百位修船企业代表，来到位于舟山马峙岛的舟山万邦永跃船舶修造有限公司，观摩船坞内船壳表面预处理新技术工艺现场展示。大家对这套工艺设备表示赞叹、羡慕。
“万邦永跃”船坞内展示修理的船只，是来自挪威的一艘超5万吨级液化气船；工人们采用的除锈除漆清洗设备，使用高压水泵。只见10余台除锈机、打磨机作业时，船体周围不再见滚滚烟尘，那些锈水也被及时回收，不再流入大海。
到场的中国船舶工业协会修船分会秘书长李正建说，这套工艺在全国是一流的，在全球行业中也是领先的。他说，随着十九大精神的贯彻落实，修船行业绿色革命正在兴起，“万邦永跃”带了一个好头，所以协会专门组织举行这场论坛及技术变革现场会。他要求与会者践行“绿水青山就是金山银山”的理念，尽快行动，主动实施绿色修船技术改造，以避免被产业革命淘汰的命运。
记者了解到，中国船舶工业协会修船分会已于10月26日发布《长江经济带环保督办中修船领域的整改工作行动计划》，计划明确修船企业对污染性较强的传统除锈工艺、排放超标、固废处理进行限期整改，依法落实各项环保措施，分会为此建立了省级联动的工作机制。
中外合资企业——舟山万邦永跃船舶修造有限公司现有协理工在内的员工1100多人，自2006年试运行以来，一直保持盈利状态，至今已修理30多个国家和地区的船只1650多艘；自2008年金融危机以来，企业人均产值逐年增加，4年前企业就还清了7亿多元的银行债务。今年1至11月，该公司产值4.4亿元,同比增长33% 。
2012年以来，该公司与德国哈莫尔曼公司、奥地利帕尔菲格公司这两家行业顶级企业，联手研发修船绿色环保除设备，经过几年的不断试验修改，已摸索出一整套船舶除锈、喷漆工艺设备，“万邦永跃”为此已投入新设备资金上一亿余元，其中绿色环保除锈占一半左右。
上午10时左右，该公司码头迎来长204米、载重吨35265吨的“海洋之梦”外籍邮轮。据悉，这是浙江省首次接受全方位修理邮轮，船东看中的就是该公司先进的除锈技术。
莅临现场的浙江省船舶行业协会副秘书长王殿君认为，拥有优质客户群的“万邦永跃”，善于接受新事物新技术，敢于创新开拓、研发改进，从而使浙江修船企业技术水平走到全国前列，他呼吁在行业中大力推广“万邦模式”。
在观摩现场结束后的产业发展论坛上，来自江苏的中船澄西船舶修造有限公司总经理陆之友认为，“万邦永跃”是一家有想法有实践有成果的企业。
