Damen正在利用先进的仿真技术用于数字优化船舶的开发和设计过程。这项技术被称为硬件在环（HIL），并且公司正在使用它在开始施工前提高系统的集成度和控制设计。
达门研究工程师Katerina Xepapa 说，“在复杂船舶的调试和试航过程中，我们经常遇到接口和软件功能方面的问题。这些问题的主要原因是，所有系统第一次聚集在一起，集成的功能通常没有或非常有限的被检查。”
HIL是一个测试控制系统的平台。与被研究的控制器相关联的机械和物理系统由模拟代替。通过使用模拟技术，可以在特定的条件和操作中预测性能，这将带给客户更多价值。
其他以生产为基础的工业，如汽车、航空等领域，HIL的使用已可见的节省了大量的时间和金钱。达门很快领会到HIL的潜力并应用在其运作中。“最初使用HIL是出于风险管理，但我们很快意识到，我们也可以不只是为了避免错误，还可以提高性能。”
Damen对HIL的第一个应用项目是Bibby海事服务公司的服务运营船Wavemaster 1号，成为世界上少数几个应用HIL技术的造船企业之一。之后HIL平台试点应用在为澳大利亚皇家海军建造的多功能航空训练船上，进行得很顺利，得到很好的反馈。
对于Damen的客户来说，HIL技术有三大优势:
1、通过测试故障和非设计条件以及调整响应，增加了船舶系统的故障安全能力。
2、提高质量，在测试过程中节省时间和金钱：比如在W2W案例中模拟特定天气条件。
