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中国船级社联合设计单位发布系列新型绿色智能散货船

   2017-12-11 船海装备网3520
核心提示:  第19届中国国际海事会展期间,中国船级社(CCS)联合中国船舶工业集团公司第七〇八研究所(MARIC)、中船重工船舶设计研究中
   第19届中国国际海事会展期间,中国船级社(CCS)联合中国船舶工业集团公司第七〇八研究所(MARIC)、中船重工船舶设计研究中心(CSDC)、上海船舶研究设计院(SDARI)及上海佳豪船舶设计公司(Bestway)四家业界领先的设计单位,共同发布新开发的系列新型绿色智能散货船船型。新发布的208000吨散货船(MARIC)、180000吨散货船(CSDC)、63500吨散货船(SDARI)、40000吨散货船(Bestway)四种船型不仅满足最新的CSR规范及法规要求,在环保、智能、能效等各方面性能也均代表着市场领先水平。上述船舶通过了CCS的船型认可,同时在发布会上CCS向上述四家设计单位分别颁发了船型认可证书。
 
  船型开发技术服务作为CCS主要的技术服务产品,在船型开发阶段就联合船东、设计单位及船厂进行新船型的开发,或者对现有船型进行优化升级,还可根据目前的规范法规,对现有的船型设计进行符合性验证,提供船型认可服务。也可根据船东或其他客户的特定需求,推荐合适的船型。近两年来,CCS与业界顶尖的设计单位及研究机构在船型开发方面开展了大量的合作,研发了一系列优秀船型。
 
  船型特点
 
  能效
 
  综合考虑实际运营中的不同吃水及航速的组合,对船体型线优化,以达到节能减阻效果。同时合理的选用一些节能装置及其他的节能措施,如最佳纵倾OTA,进一步提高船舶能效。相对比上一代船型,优化升级后的设计节能效果显著。
 
  智能
 
  这批船均取得CCS智能船舶i-Ship标志船级标志。设计时充分考虑了智能航行、智能机舱、智能能效及集成平台等功能。
 
  安全
 
  已按照最新的IACS CSR规范和CCS规范进行验证升级,有限元校核覆盖整个货舱区,保证了船体结构的安全。
 
  环保
 
  这批船充分考虑了氮氧化物NOx Tier III的排放控制要求,同时针对2020年即将生效的全球0.5%硫氧化物SOx排放控制要求提出了一系列解决方案。满足压载水管理、垃圾管理、振动与噪声及拆船公约等要求。
 
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