近日，国内外多家媒体先后报道了美国企业Alcoa新租进的一艘名为“Greenery Sea”的巴拿马籍方便旗货轮在澳大利亚陷入困境事件，原因是国际运输工人联合会(ITF)驻澳洲机构称该公司在船员雇佣方面存在问题。
ITF声称的 “Greenery Sea”号轮所存在的问题主要针对船员工资和船上环境条件两个方面。据悉，ITF已经在动员全世界的检查人员对涉事船舶的船东----巴拉歌船务有限公司 (Parakou Shipping Ltd)的其余12艘方便旗船舶进行检查。
据资料显示，“Greenery Sea”轮建造于2012年，35000载重吨，属于较新船舶。那么该船舶究竟是否存在ITF所指出的两大问题呢?
根据记者了解，相关主管机关并未收到船员关于该船东拖欠工资的投诉。并且，在PSC检查中，也未查出该船存在ITF所指出的缺陷，详情见附件链接。
根据船东巴拉歌船务有限公司 (Parakou Shipping Ltd)提供的资料及图片显示，该船船员生活环境良好，娱乐设施齐全。
根据ITF在《致Greenery Sea海员的涵》中称:“我们最关心的是你们的船舶正被用作损害澳洲本地海员的工作，澳洲海事工会为此已开展36日抗争。澳洲旗船MV Portland已被出售而澳洲海员亦被铝矿业船东ALCOA抛弃，船东以廉价的方便旗如Greenery Sea取代他们。”
ITF还称“这是与船东巴拉歌(Parakou Shipping Ltd)之间的纠纷。他们在得悉整体情况下，仍容许其船舶被用作打击澳洲船员，并介入这场属于澳洲人工作及澳洲航运业的战争中。”
可见，本次事件的背景是围绕澳洲海员就业机会受到的威胁展开的，当地ITF并不是像字面上那样在维护中国船员的利益，实际上是在保护澳洲海员就业的权利。
