6月25日是我国的传统端午节，威海金陵工程管理部员工放弃休假，争分夺秒，一天内完成5艘船进出港工程，为修船生产提供了坚实的保障。
凌晨4：00，当大多数人还在睡梦中时，船舶起重班员工已到达工作岗位，准备“TAI HAI 3”轮上坞工作。其时港池内浪涌较大，浮筒上下来回翻滚，为船只定位和坐墩带来麻烦，拖轮船员穿好救生衣敏捷跳到浮筒带好缆绳，在船上、岸上、拖轮三方人员的通力合作下，10：50，“TAI HAI 3”轮被拉上船台。
此时，3号码头的“利塔”轮即将离开，请求解缆人员到位，船舶起重班人员迅速赶赴现场，按照指令有序解缆，“利塔”轮顺利离港。
随后，大家顾不上休息，奔赴2号水坞准备“BERGE DAISETSU”轮进坞，12：20，船进港湾后，大家各就各位，按既定流程作业。
15：00，“长航友谊”轮进入公司港湾，准备靠泊3号码头。起重班人员兵分两路，一路负责关闭2号坞门，一路为“长航友谊”轮带缆。粗壮的缆绳浸水后变得格外沉重，尽管大家十分疲惫，仍咬牙坚持。15：40，“长航友谊”轮靠妥码头，2号坞内的“BERGE DAISETSU”轮也完成坐墩。
18：30，“鑫海祥”轮到达港湾内抛锚。至此，工程管理部顺利完成全天生产计划。
从凌晨到晚上历时十几个小时，很多人连早饭、午饭都没来得及吃，在自己的工作岗位上度过了一个特殊的端午节。
