中船澄西和上船院携手，继与广东海运、烟台通利船务成功签订3艘第四代海豚82K后，再一次用精品船型赢得市场。
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依托200余条已交付实船数据，上船院对第四代海豚82K的线型、布置、结构、螺旋桨和机电配置等进行了大量的优化研究，通过持续改进，使其具备能耗更低、更安全可靠、操作更灵活及更便于维护等特点，可满足未来一系列节能、减排、环保等海事新规要求，达到国际先进水平。
优化亮点
01、广泛征求船东和船厂意见，注重经济性、安全性和环保性，满足船东个性化需求
02、优良线型和低风阻上建设计，大幅降低油耗并改善船舶在恶劣海况下的耐波性和操纵性
03、基于CSR-H的结构设计和全专业轻量化研究，加大载重量的同时，节省钢材用量，提高经济性
04、超大货舱舱容设计，满足粮食、煤炭和铁矿石运输需求
05、可根据船东需求，提供NOx和SOx完整的定制化解决方案
06、EEDI满足Phase II要求；面向EEDI Phase III可选择轴带发电机或LNG双燃料方案
07、整体提升营运能效管理可选择：数字化营运支持系统DOSS®、冷却水泵变频节能系统PESS、智能航行信号灯和节能风筒
卡姆萨尔型海豚82K系列
第一代
2007-2012|7家船厂|75条订单
第二代
2011-2014|12家船厂|39条订单
第三代
2013-至今|16家船厂|144条订单
第四代
2020-至今|1家船厂|4条订单
截至发稿，还有2家船厂共计18条订单即将生效，第四代海豚82K散货船蓄势待发！
