Clarksons Research对港口拥堵情况愈发关注，其数据显示，4 月份，三分之一的集装箱船队堵在港口。
分析师Trevor Crowe表示，供应链效率低下是集装箱船和散货船 “流转不畅”情况严重的主要原因，部分市场的运价也创下新高。
他坦诚道，根据港口拥堵情况，解析集装箱流转不畅的规模并非易事。
“从船舶位置数据得出的数据有时难以充分反映地面情况，但总体还是有所帮助，”Crowe说。
“我们的港口拥堵指数对港口每日运力量进行计算；推算出港口堵塞临界值的大概规模。”
Clarksons Research 表示，主要地区的集装箱需求旺盛，新冠疫情限制虽有缓解，但仍供不应求。
这导致货箱供应短缺，集装箱受制于流转不畅，而港口拥堵的主要原因在于当地新冠疫情限制政策和船舶停泊等待箱源。
