十月下旬以来，反映国际航运市场行情的克拉克森海运指数呈现高位回落的趋势，11月5日，克拉克森海运指数收于35714美元/天，较10月8日的最高点42603美元/天回落19%。
具体来看，集运方面，欧美市场对各类物资需求较高，加之传统集运旺季的加持，支撑集运市场运价持续走强。油运方面，冬季来临，LNG、LPG和煤炭等能源供出现短缺，引发全球能源危机不断扩散，刺激能源供应价格上涨，导致石油产品替代效应逐步发挥作用，油运市场向好。散货船运输市场方面，《2030年前碳达峰行动方案的通知》以及煤炭限价令、高耗能行业限电限产政策的出台，正加速调整我国能源产业链，我国对煤炭、铁矿石等大宗商品的进口需求趋弱，触发BDI出现12连跌，拖动克拉克森海运指数高位回落。
