航运界网消息，4月22日，在斥资11.8亿美元从John Fredriksen手中购买了Golden Ocean的股票近二个月后，CMB.Tech和Golden Ocean宣布合并。
具体而言，CMB.Tech和Golden Ocean已签署换股合并协议，即以0.95股CBM.TECH换1股Golden Ocean，合并后CMB.Tech将作为存续实体，拥有250多艘船舶。CBM.TECH股东将持有合并后公司已发行股本的约70%（或67%，库存股除外），Golden Ocean股东将拥有约30%（或33%，库存股除外）。
CMB.Tech监事会和Golden Ocean董事会都已经批准了交易，合并仍受“惯例条件”的约束。合并完成后，Golden Ocean将退市。双方计划在2025年第二季度达成最终交易协议，并在2025年的第三季度完成合并。
Golden Ocean首席执行官Peder Simonsen表示，“与CMB.TECH合并为Golden Ocean提供了绝佳机会。Golden Ocean的船队和CMB.TECH的干散货船非常互补，将创建世界上最大、最现代化的干散货船队之一，包括87艘现代好望角型和Newcastlemax船，具有良好的长期前景。合并后的公司将成为市值、净资产价值和预期股票流动性方面最大的上市海运集团之一。这笔交易将使我们能够为客户提供更广泛的服务，为员工提供广泛的可能性，并为股东创造长期的附加价值。”
Golden Ocean交易委员会主席Carl Steen表示，“我们一致认为，基于CMB.TECH每股15.23美元的净资产和Golden Ocean每股14.49美元换股是公平的，并确信合并符合公司及其利益相关者的最佳利益。”
CMB.Tech首席执行官Alexander Saverys表示，“通过合并CMB.TECH和Golden Ocean，将在建设领先的多元化海事集团方面迈出又一大步。我们的船队将发展到250多艘现代船舶，分布在五个航运细分领域。船队价值将超过110亿美元，再加上上市和股票流动性的增强，我们将拥有所有必要的火力来继续投资并抓住机会。”
