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韩造船业结构调整进入第二轮 劳资矛盾成难点

   2016-05-24 船海装备网3720
核心提示:  韩联社5月23日报道,韩国造船业结构调整不断推进,现代重工、三星重工和大宇造船海洋等3大造船企业已向主债权银行提交了第二

韩联社5月23日报道,韩国造船业结构调整不断推进,现代重工、三星重工和大宇造船海洋等3大造船企业已向主债权银行提交了第二轮自救方案,内容包括裁员、缩减组织架构、抛售非核心资产等并将尽快付诸实施。但因自救方案未与工会充分协商,劳资矛盾将不可避免。据业界消息,大宇造船海洋追加自救案内容包括:通过追加精简改编组织及员工队伍、促进自主离职等方式大幅裁员;并将削减及冻结工资;按顺序暂时关闭船舶建造段;促进抛售非核心资产等。但公司方面担心很有可能会引起工会抗议示威及部门罢工等。现代重工自救案包括裁员10%及抛售持有的股票及非核心资产等内容。其工会也正在强烈反对公司强行要求科长级以上职员自主离职的措施。三星重工自救案包括抛售巨济三星酒店及斗山发动机的股份来扩充现金性资产2200亿韩元,阶段性地关闭船坞,开展人力结构调整等内容。今年造船业的劳资矛盾将成为企业经营能否走向正常化的最大变数。
 
标签: 韩国造船业
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