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中国船舶七二五所:解决深渊科学实验站框架尺寸精度控制难题

   2021-11-22 船海装备网3580
核心提示:近日,第八研究室完成国内首套深渊级海底原位科学实验站钛合金框架研制及承载试验,标志着七二五所成为国内首个海底原位科学实验

近日,第八研究室完成国内首套深渊级海底原位科学实验站钛合金框架研制及承载试验,标志着七二五所成为国内首个海底原位科学实验站框架研制及试验单位,该产品建造技术代表了国内此类产品的最高水平,填补了我国海底实验站钛合金框架制造领域的空白。


图:深渊级海底原位科学实验站主框架承载试验


深渊级海底原位科学实验站可支持长达半年的连续海底科考作业任务,其中钛合金框架是整个实验站的支撑骨架,既要为浮力块和各个设备提供安装基座,又要在起吊回收、母船搭载、坐沉海底过程中承受整个实验站的重量,框架制造是整个项目重要的一环。


钛合金实验站框架为国内首次研制,框架在使用工况条件下承受载荷大且复杂,同时结构焊缝密集、结构刚性低、容易产生焊接变形。所以技术指标要求非常严格,所有主体焊缝全焊透、整体结构外形尺寸精确至毫米级、上中下三层结构精准对接。在框架研制过程中,既要满足结构焊缝强度、又要控制结构焊接变形。


本项目成功突破了型材高效焊接、整体热处理、复杂焊接结构件变形控制等多项关键技术。在框架主体焊缝全焊透的情况下,有效地控制了框架整体的焊接变形,满足了技术指标要求。最终,八室仅用3天就完成了原计划10天的实验站自重极限承载试验,获取了关键部位的应变值和变形量。通过试验,验证了设计可靠性和制造质量,校核了框架的结构强度和稳定性,为后续实验站的稳定运行垫定了坚实的基础。


 
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