新年伊始，招商工业与挪威Höegh Autoliners通过视频“云签约”的形式顺利签署了4+最多8艘全球9100车汽车运输船建造项目合同，该船型为全球最大、最环保的汽车运输船，项目签约进一步夯实了招商工业在滚装船建造领域的领先地位。Höegh Autoliners公司董事长Leif O.Höegh、招商工业总经理胡贤甫出席仪式。
胡贤甫对Höegh Autoliners选择招商工业承建4+最多8艘9100车汽车运输船表示诚挚的感谢。他表示，本项目是招商工业与Höegh Autoliners的双赢合作，招商工业将以此项目为基础把汽车运输船打造成战略产品，向高端制造转型升级迈出坚实一步。他强调，本项目由招商工业旗下Deltamarin公司进行设计，海门基地负责建造，招商工业将会调动优势资源，秉承“顾客至上、创造精品、技术创新、精益求精”的服务宗旨，以“安全、优质和高效”的理念，优先、持续做好与Höegh Autoliners相关的服务工作。他指出，招商工业作为中国修理改造LNG业务领军企业，与Höegh公司的另一主营业务FSRU有良好的合作基础，并诚邀Leif O.Höegh董事长及其团队在疫情好转后到招商工业各下属基地参观交流，寻求更加紧密的合作模式和广阔的合作空间。
Leif O.Höegh表示此次能与中国最具创新性和享有国际声誉的船舶制造企业--招商工业进行合作，感到非常荣幸。“曙光级”汽车运输船已经受到客户和合作伙伴的好评，此次合作可以进一步增强双方环保船舶的建造能力，并表示该项目的成功签署，标志着Höegh公司与招商工业长期合作伙伴关系的建立，双方将共同致力于向客户提供更好的服务、并引领行业在绿色环保低碳方面持续进步，实现零排放。
Höegh Autoliners首席执行官Andreas Enger、海门基地总经理梅中华、DNV客船及滚装船船型总监Hans Eivind Siewers、Deltamarin总经理Janne Uotila也在仪式上做了精彩致辞。
最后，Höegh Autoliners董事长Leif O.Höegh，招商工业副总经理吴四川、招商工业海门基地总经理梅中华分别代表各方签署了合同文本。
Höegh Autoliners首席运营官Sebjørn Dahl、首席战略和分析官Lise Duetoft、财务总监PerØivind Rosmo；招商工业财务部、经营管理部、邮轮工作组及海门基地有关负责人；DNV中国区副总裁兼南区总经理陈铿、克拉克森总监Totto Hartmann等有关人员分别在奥斯陆、深圳、海门、上海、香港、图尔库等地视频见证了签约仪式。
9100车汽车运输船--“曙光级”PCTC项目采用LNG作为主燃料，首次采用DNV最新的船级符号“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”，满足了未来“双碳”目标的技术要求，同时该船可以装载9100辆汽车，将会是世界上拥有最大装载能力、最环保的汽车运输船。
