当前，韩国三大造船企业生产正加快提速，平均开工率（实际工时/计划最大工时）稳步攀升。据统计，韩国造船海洋旗下船厂开工率近年来持续提升，2021-2023年，蔚山造船厂开工率分别为63.5%、65.7%和81.3%；现代尾浦的开工率分别为75.3%、88.4%和93.8%；现代三湖的开工率分别为87.9%、95.8%和111.6%。韩华海洋玉浦造船厂2021年开工率为98.8%，2022年下降到94.6%，2023年已恢复至97.1%。三星重工巨济造船厂2021年开工率为97.2%，2022年下降至86.3%，2023年恢复至97.4%。据推测，三家船厂今年第一季度的平均开工率将超过100%。
三大船企平均开工率提高直接推动韩国船舶出口额持续增长。据韩国产业通商资源部统计，韩国造船业已连续8个月保持出口增长势头，特别是今年第一季度的船舶出口额达到66.3亿美元，同比增长了64.3%，增长率在韩国15大出口主力产品中超过半导体、汽车等位居榜首。开工率和出口额的增加也推动韩国船企业绩逐步改善。据韩国金融信息企业FnGuide估算，今年第一季度，韩国造船海洋实现营业利润1669亿韩元（约合9.0亿人民币），同比扭亏为盈；三星重工实现营业利润840亿韩元（约合4.5亿人民币），同比增长约329%；韩华海洋实现营业利润173亿韩元（约合9000万人民币），同比扭亏为盈。
