5月28日上午，广东中远海运重工建造的7999DWT甲醇加注船2号船N1249正式开工，这是继3月开工首制船以来开工的第二艘甲醇加注船。
7999DWT甲醇加注船2号船和首制船参数保持一致，该船总长114.9米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，入级NK船级社。该船配备双机双桨，设有艏侧推、球鼻艏和垂直方尾，具有连续的干舷甲板。其中，货舱区总容积约9000立方米，设计载货能力7999载重吨，货舱采用专用涂层，适用于装载柴油、汽油、生物柴油、甲醇等，系统兼具高效节能和绿色环保等诸多优良特性。货舱采用双壳设计，配备氮气系统，高速透气系统。
两艘7999DWT甲醇加注船的连续开工建造，是广东中远海运重工对首制船建造经验的高效转化，标志着公司在中小型新能源船舶领域技术与建造能力的进一步提升。
