日前，挪威船舶设计公司Ulstein Design&Solutions在官网宣布，其与马来西亚Megamas Resources签署合同，为后者设计一艘电缆铺设船（CLV）。该船将由德国Lloyd Werft Bremerhaven造船厂建造，标志着马来西亚在海洋能源基础设施领域迈出重要一步。
根据协议，这艘采用Ulstein SX 228设计方案的电缆铺设船总长121.7米，型宽23米，载重吨8,200吨，电缆装载能力达5,500吨。其核心设计特点包括集成于电缆舱的甲板下电缆转盘、双发射线系统以及封闭式作业区域，可同时满足光纤电缆铺设和未来电力电缆作业需求。船舶还将配备ROV机库、50吨A形架和120吨系柱拉力的海底犁，以支持复杂的海底施工。该船将符合DNV船级社的Clean（设计）和可回收船级符号，体现对环保标准的严格遵循，预计2027年底交付。
Megamas Resources于2023年秋季启动概念设计工作，此次合同的签署标志着工程阶段正式开启。项目合作方包括Crew Stone International私募股权公司，旨在应对全球专业海上船舶短缺问题，同时服务于可再生能源和海底通信行业的发展需求。值得注意的是，Megamas与Lloyd Werft Bremerhaven在2025年5月已签署意向书（LOI），为此次正式合同奠定基础。双方还保留了建造第二艘同类型船舶的选择权。
Ulstein Design&Solutions在电缆铺设船领域拥有丰富经验，此前曾为台湾省DFO的Orient Adventurer号进行改装设计，将其升级为多功能电缆铺设船。该公司在混合动力解决方案和零排放技术上的积累，也为此次项目的可持续性设计提供了技术支撑。Megamas Resources作为新加坡注册的海上服务提供商，此次合作是其扩展全球业务的重要举措，尤其在东南亚快速增长的海上风电和通信网络建设市场中占据先机。
随着东南亚海上风电和海底电缆项目的加速推进，此类专业船舶的市场需求预计将持续增长。
