7月21日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司建造的36号8.2万吨散货船胜利下水。
该船是中船澄西为NEDA建造的8.2万吨系列船首制船。自6月10日首个分段上船台以来，尽管先后经历梅雨、高温等恶劣天气挑战，但项目组充分发挥系列船建造优势，加强工序流程策划，做细做实生产安全工作，抢抓梅雨天气间隙、避开高温时段作业，快速推进船台搭载。在公司各部门和船东船检共同努力下，该船41天船台周期再创公司8.2万吨散货船船台搭载纪录。
同日，中船澄西本部首制6号5万吨MR油化船顺利离厂，开启首航之旅。
7月22日，中船澄西扬州公司为中信金融中信金融租赁有限公司建造的5号8.45万吨干散货船胜利下水。
建造期间，中船澄西扬州公司持续推进精益生产，通过加强工序衔接、实行周计划管控、组织错峰生产等有效措施，在梅雨高温等不利影响中交出亮眼成绩单，主船体一条龙较首制船缩短4天，拉线望光较首制船缩短9天。
同日，中船澄西为NEDA建造的37号8.2万吨散货船基准分段上船台搭载，拉开了公司本部造船新一批次搭载征程。
当前正值两地造船生产高峰，中船澄西紧紧围绕半年度工作会精神，将鼓足干劲、乘势而上，全力以赴推进重点项目生产进度，以高效率、高品质交付赢得客户信任，为完成全年任务目标而努力奋斗。
