韩华海洋预计，随着市场回暖，液化天然气运输船（LNG船）和超大型乙烷运输船（VLEC）的需求将延续。
韩华海洋在二季度财报中指出，美国出口项目扩张、蒸汽轮机船舶退役潮，以及造船成本下降，正推动LNG新船市场回暖。
韩华海洋认为，下半年LNG船租金上涨将对未来新船订单形成利好推动。
韩华海洋指出，一旦美国出台相关法律并对中国施加限制，市场可能将倾向于选择韩国制造的船舶。
本月，韩华海洋旗下美国航运公司Hanwha Shipping率先在韩华费城造船厂下单订造1+1艘LNG运输船，这将是美国时隔45年来首次建造LNG运输船。
多家韩华集团下属公司合计持有美国LNG项目开发商NextDecade的22.7%股份，其中韩华海洋占比6.8%。
根据NextDecade新签购销协议，新增的四条生产线（三条在建）将带动最多20艘LNG运输船需求。
韩华海洋对VLCC市场需求也持积极态度，虽然手持订单量相对较低（目前仅104艘，占全球船队的11.4%），不过预计未来会更多更新换代需求。
同时，韩华海洋认为，在亚洲新一轮乙烷裂解装置项目的带动下，VLEC市场需求将持续增长。
